{"id":2589,"date":"2024-09-18T10:00:02","date_gmt":"2024-09-18T08:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pvarkitekter.no\/?p=2589"},"modified":"2025-01-15T12:14:26","modified_gmt":"2025-01-15T11:14:26","slug":"molla-syd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pvarkitekter.no\/?p=2589","title":{"rendered":"M\u00f8lla Syd"},"content":{"rendered":"

\u00abM\u00f8lla Syd\u00bb er en del av industrihistorien til Larvik, og industriomr\u00e5det har sine r\u00f8tter tilbake til i 1859. Da ble f\u00f8rste bygg i omr\u00e5det oppf\u00f8rt, i tegl p\u00e5 fem etasjer. Allerede i 1872 brenner dette f\u00f8rste byggetrinnet, og ved oppbyggingen av m\u00f8lla benytter man seg av de eksisterende teglsteinene. Gjenbruk av eksisterende ressurser gj\u00f8r seg gjeldende igjen godt over 100 \u00e5r senere, n\u00e5r vi n\u00e5 har gitt \u00abM\u00f8lla Syd\u00bb nytt liv. Gjenbruk har v\u00e6rt en grunnsten i prosjektet, og det \u00e5 kunne bygge videre p\u00e5 en historisk linje med gjenbruk og b\u00e6rekraft ser vi p\u00e5 som en stor styrke og et tydelig kjennetegn ved prosjektet. Fra \u00e5 v\u00e6re et nedlagt industribygg har M\u00f8lla i dag blitt en arbeidsplass for mer enn 350 mennesker. Bygget som opp igjennom historien har blitt ombygd, p\u00e5bygd og tilpasset endrede forutsetninger i driften, har f\u00e5tt tilbake sin puls og blitt tilpasset v\u00e5r tid. Bygget har ikke bare blitt et ikon for Hammerdalen som bydel, men har skapt en identitet som ogs\u00e5 forsterker merkevaren til brukerne av bygget. \u00abM\u00f8lla Syd\u00bb ble ferdigstilt og tatt i bruk, november 2019. Dette var da en videref\u00f8ring av M\u00f8lla Nord som ble ferdigstilt i november 2015 og med denne transformasjonen var omr\u00e5det igjen transformert til et bygg av sin tid og sitt samfunnsbehov \u2013 fra 1800-tallets industri til dagens kunnskapsbedrifter.<\/p>\n

 <\/p>\n

Transformasjonen av M\u00f8lla var tuftet p\u00e5 visjonene vern gjennom bruk, gjenbruk og b\u00e6rekraft, samt hvordan benytte arkitektur og interi\u00f8rarkitektur som virkemiddel for \u00e5 im\u00f8tekomme leietakers \u00f8nske om \u00e5 utvikle bedriftskultur og identitet i en fleksibel og skalerbar ramme. Med andre ord skulle det bygges et tidsriktig moderne og funksjonelt kontorbygg med signaleffekt. Bygget skulle ha muligheter til \u00e5 tilpasse seg leietakers endrede behov for antall og type arbeidsplasser. Bygget skulle v\u00e6re \u00absmart\u00bb i den forstand at teknologi skulle benyttes der det gav en direkte gevinst for brukeropplevelsen eller driften av bygget. Det var ogs\u00e5 et \u00f8nske fra utbygger om \u00e5 bevare historiske elementer. Dette skulle l\u00f8ses innenfor antikvariske prinsipper med et sterkt fokus p\u00e5 l\u00f8nnsomhet innenfor rammene av en over 100 \u00e5r gammel bygningskropp plassert 2,5 m fra jernbanelinjen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Det ble i prosjektet lagt stor vekt p\u00e5 \u00e5 benyttes seg av mest mulig bevaring av fasader \u2013 ytre og indre. Ved \u00e5 spille videre p\u00e5 de kvalitetene som bygget i seg selv representerte, har vi oppn\u00e5dd et prosjekt som har tatt vare p\u00e5 industrihistorien og f\u00f8rt bygget inn i et moderne n\u00e6ringsliv. Innvendig har man etablert nye etasjeskiller for \u00e5 sikre dagens krav til et moderne n\u00e6ringslokale. Dette gir et spennende og interessant lysinnslipp i mange av rommene og etasjene, da etasjeskiller og vindusplassering ikke er som i et tradisjonelt bygg.<\/p>\n

 <\/p>\n

Med sterke bevaringshensyn involvert, var vernemyndighetene delaktig fra start. Kritiske verneprinsipper ble avdekket tidlig og gav mulighetsrommet for de arkitektoniske grepene. Byggets historiske forutsetninger gjorde at prosessen var preget av \u00e5 l\u00f8se myndighetskrav og behov for moderne funksjonalitet med et samspill av ingeni\u00f8rkunst og arkitektoniske grep innenfor rammene av byggherrens krav til l\u00f8nnsomhet. I dette begrensede spillerommet var det helt avgj\u00f8rende med arkitektkompetanse som ikke bare var kreativ, men som ogs\u00e5 hadde en tydelig visjon for bygget. Kritisk suksessfaktor til at denne balansegangen lykkes var en \u00e5pen tillitsbasert dialog fra start til m\u00e5l. Det ble spilt med \u00e5pne kort fra alle akt\u00f8rer og etablert en prosesskultur hvor man lykkes sammen som et team. Under byggingen av M\u00f8lla var det ingen leverand\u00f8rer og entrepren\u00f8rer \u2013 vi var alle partnere.<\/p>\n

 <\/p>\n

Interi\u00f8rfoto: Stine \u00d8stby<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Som en naturlig del av utallige p\u00e5bygginger, ombygninger og tilpasninger fra bygget ble p\u00e5begynt i 1859, er M\u00f8lla igjen transformert til et bygg av sin tid og sitt behov. Prosjektet mottok Innovasjonsprisen for universell utforming (DOGA) hederlig omtale i kategorien interi\u00f8r og m\u00f8bel.<\/p>\n","protected":false},"author":235189974,"featured_media":4779,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"iawp_total_views":87,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false},"categories":[126941,126937],"tags":[126878,126877,126931,126932],"class_list":["post-2589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interior","category-naering","tag-fritzoe-eiendom-as","tag-larvik","tag-transformasjon","tag-universell-utforming"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pvarkitekter.no\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Molla-Syd.jpg?fit=1920%2C1920&ssl=1","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":false,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pfopTO-FL","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/235189974"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2589"}],"version-history":[{"count":35,"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6064,"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2589\/revisions\/6064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pvarkitekter.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}